La asignatura está dividida en varios módulos: elementos y sistemas, potencias, rendimientos, practica para la realización de una guardia en maquina segura. La asignatura pertenece al módulo de Materias específicas y capacita para aplicar y calcular los sistemas y operación, mantenimiento, rediseño y reparación de todos los sistemas. Gestión de auditorías energéticas. Se disponen de coordinadores de curso y de titulación

RENOVACIÓN DE LA CARGA Renovación de la carga energética en motores de gas. Características. Métodos de inyección

SISTEMA DE INYECCIÓN DIRECTA Desintegración del dardo. Parámetros. Pulverización, penetración y homogeneidad.

BOMBAS DE INYECCIÓN De regulación por válvula, por hélice. Regulación electrónica. Regulaciones mecánicas.

ESTUDIO CINEMATICO Cinemática del motor alternativo. Determinación de los desplazamientos. Velocidad y aceleracion del pistón.

ESTUDIO DINÁMICO Fuerzas que actúan. Reducción de las masas.

REGULACIÓN EN LOS MOTORES Volante de inercia. Reguladores. Tipos

LA ADMISIÓN Y EL ESCAPE Barrido ideal. Barrido longitudinal. Comparación.

RELACION PESO POTENCIA. SOBREALIMENTACIÓN elevación de la potencia. Aumento del régimen. Aumento de la presión media indicada. Sobrealimentación

EL ARRANQUE Elección del sistema de arranque. Problemas de la inversión

POTENCIA ndicada. Efectiva. Medida de potencias y cálculos. Frenos

GUARDIAS DE MAR. CONVENIO STCW Principios a observar para garantizar una guardia segura. Organización de la guardia

Se realizará una evaluación mixta consistente en una evaluación continua, valorando la participación en las actividades de clase y la realización de los ejercicios propuestos: Por otro lado se realizará una prueba escrita compuesta de una parte teórica y una parte práctica (ejercicios o problemas). El aprendizaje se reforzará con visitas externas a plantas industriales si la situación sanitaria lo permite. Aquella parte del alumnado que no quiera realizar la evaluación mixta, deberá avisar durante las primeras 8 semanas del cuatrimestre y tendrá derecho a realizar una prueba escrita por el 100% de la asignatura, consistente en una parte teórica y una práctica (ejercicios y problemas)

SISTEMA DE EVALUACIÓN MIXTA:



•30 % de la calificación final se lograra mediante evaluación continua con la superación de los temas tratados en las clases prácticas, la asistencia y la presentación de un cuaderno de prácticas.



•Prueba escrita a desarrollar en convocatoria ordinaria, supone un 70% de la calificación final.



SISTEMA DE EVALUACIÓN FINAL:



Prueba de conocimientos teóricos (100%), en las fechas señaladas en la convocatoria ordinaria.

En caso de no querer ser evaluado mediante evaluación mixta, se deberá presentar por escrito al profesor responsable de la asignatura la renuncia a la evaluación mixta, para lo que dispondrá de un plazo de 9 semanas, a contar desde el comienzo del cuatrimestre. En este caso el alumno tendrá derecho al examen ordinario, el cual supondrá el 100% de la calificación final.

M. CLEMENTE, A. BASTERRETXEA Apuntes de clase; PAYRI GONZALEZ, F. ; MUÑOZ, M. Motores de combustión interna alternativos

Basic bibliography

GIACOSA, Dante, Motores endotérmicos ;LIGTHY, Proceso de los motores de combustión ;MATAIX,CTurbomáquinas Térmicas, Dossat SA

In-depth bibliography

TAYLOR, Charles Fayette. The Internal combustion engine in theory and practice ;SARAVANAMUTTOO, COHEN. Teoría de las turbinas de gas ; Internal Combustion Engines Fundamentals