COMPETENCIAS.

Conocimientos en peritación de accidentes de vehículos.



RESULTADOS DE APRENDIZAJE.

1.- Mostrar una actitud positiva hacia el uso de la lengua inglesa, esforzándose por participar activamente en todas las actividades, así como la superación de las dificultades de aprendizaje.

2.- Desarrollar estados del arte en ámbito de la Ingeniería en Automoción, haciendo uso de las bases de datos científicas y tecnológicas más relevantes para extraer conocimiento actualizado asociado a la peritación de accidentes de tráfico.

3.- Buscar, seleccionar, interpretar y generar de manera eficaz información y documentación técnica y tecnológica en el ámbito de la peritación de accidentes de tráfico.

4.- Redactar proyectos e informes técnicos para otros profesionales, clientes o instituciones.

5.- Gestionar la documentación administrativa y los protocolos profesionales propios de la ingeniería.

1.El accidente de tráfico. Consideraciones previas

1.1 Definición de accidente

1.2 Problemática social y judicial. Necesidad de la investigación del accidente de tráfico

1.3 Metodología de la reconstrucción de accidentes

2. Elementos que intervienen en un accidente de tráfico

2.1 El medio

2.2 El conductor

2.3 El vehículo

3. Clasificación de los accidentes.

3.1 Por su localización

3.2 Por sus resultados

3.3 Por el número de vehículos implicados

3.4 Por la forma en que se producen

4. Elementos de especial interés para la reconstrucción de accidentes de tráfico

4.1 Huellas y vestigios

4.2 Inspección de lámparas

4.3 Ruedas

4.4 Sistemas de seguridad pasiva

4.5 Tacógrafos

5. Toma de datos

5.1 Estructuración de los datos

5.2 Metodología de la toma de datos

5.3 Mediciones

5.4 Ayudas complementarias en la toma de datos

6. Fundamentos físicos y su aplicación a la reconstrucción de accidentes de tráfico

6.1 Fundamentos físicos

6.2 Aplicación de los fundamentos físicos

6.3 Fuerzas y movimientos de los vehículos durante el accidente

7. Investigación de incendios en vehículos

7.1 El fuego

7.2 El combustible

7.3 El calor

7.4 Incendios en vehículos

7.5 Investigación de incendios en vehículos

7.6 Incendios producidos por la participación humana

7.7 Incendios producidos tras un accidente

7.8 Ejemplo de investigación del incendio en un vehículo

8. Atropellos

8.1 Estudio del atropello

8.2 Estudios estadísticos sobre atropellos

8.3 Denominación de los atropellos

8.4 Técnicas de cálculos de atropellos

8.5 Velocidad de avance del peatón

8.6 Ejemplos

9. Cálculo de energías de deformación de un vehículo

9.1 Método de McHenry

9.2 Toma de medidas en la zona deformada

9.3 Normas útiles en la toma de datos

9.4 Valores de los coeficientes A y B

9.5 Cálculo de la velocidad equivalente de barrera (EBS)

9.6 Proceso de medición en un vehículo

9.7 Ejemplo de cálculo de energías de deformación

10. Elaboración del informe técnico

10.1 Estructura del informe

10.2 Informes. Ejemplos prácticos

11. Defensa del informe técnico ante el juzgado

11.1 Importancia jurídica del informe pericial

11.2 El perito ante el juzgado

DOCENCIA/APRENDIZAJE

Campus Virtual de apoyo al estudio http://eGela.ehu.es/

Las horas de clase recogerán los aspectos teóricos y prácticos de la asignatura, en un proceso continuo, que posibilite al alumno/a una inmersión progresiva en el campo de la Peritación de Accidentes de Tráfico. Para ello se requiere por parte del alumno/a una presencia continua y activa en las clases, participando y enriqueciendo el proceso formativo, por lo que la asistencia a clase adquiere un valor esencial y como tal será considerado.

Se seguirán metodologías activas basadas en técnicas de aprendizaje cooperativo:

- Aula inversa (Flipped Clasroom)

- Aprendizaje basado en problemas (ABP)

Proporcionando un feedback a tiempo en todas las actividades realizadas.

La evaluación prioritaria y recomendada será la evaluación continua, valorando el trabajo del estudiante y las competencias trabajadas.



El estudiante puede renunciar a la evaluación continua y optar por una única prueba final, previo aviso al profesorado de renuncia a la evaluación continua. Para ello, deberá enviar un escrito debidamente firmado al profesor responsable de la asignatura, solicitando la renuncia a la evaluación continua. Dicho escrito deberá presentarse obligatoriamente antes de la semana 9 a contar desde el inicio del cuatrimestre en el que se cursa la asignatura.



La prueba final única contemplará el conjunto de capacidades, conocimientos y competencias desarrollados en la presente guía docente. Pudiendo contener dicha prueba, por tanto, ejercicios teóricos como prácticos e incluso la defensa oral de los mismos.



NOTA: En el caso de que no se pueda realizar una evaluación presencial de la asignatura, se realizarán los cambios pertinentes para la realización de una evaluación online mediante la utilización de las herramientas informáticas existentes en la UPV/EHU. Las características de esta evaluación online será publicadas en las guías de estudiante y en eGela.

Documentación teórico práctica (apuntes de los profesores) de la asignatura recogida en la plataforma virtual.

Bibliografía Básica especificada en la plataforma eGela.

Bibliografía básica

Bibliografía Básica:



• Daniel Álvarez Mántaras, Pablo Luque Rodríguez y Juan Manuel González-Carbajal García; ISBN 13: 9788497324038

• Pablo Luque y Daniel Álvarez; Investigación de accidentes de tráfico. Manual de reconstrucción; Editorial: Netbiblo; ISBN-13: 978-8497451734. 2007

• Julià Cabrerizo y Fernando Pérez. Manual para la investigación y reconstrucción de las causas de accidentes de tráfico. ISBN: 978-84-9020-569-3. 2016

• Manual de reconstrucción de accidentes de tráfico. Centro de Experimentación y Seguridad Vial Mapfre. ISBN: 978-84-9701-274-4. 2013.

Bibliografía de profundización

• Alba López, J.J.; Iglesia Pulla, A.; Aragüás Viñao, J.; Introducción al análisis de deformaciones. Copy Center. ISBN 84-95475-16-2. 2001.
• Aparicio, F.; García, A.; Martínez, L.; Páez, J.; Sánchez, M.; Gómez, A. Accidentes de tráfico: investigación, reconstrucción y costes. Sección de publicaciones de la E.T.S. de Ingenieros Industriales. UPM. ISBN: 84–7484–149–6. 2002.
• Aparicio, F.; García, A.; Martínez, L.; Páez, J.; Sánchez, M.; Gómez, A. La seguridad de los vehículos automóviles. Sección de publicaciones de la E.T.S. de Ingenieros Industriales. UPM. ISBN: 84–7484–150–X. 2002.
• Aparicio Izquierdo, F.; Vera Álvarez, C.; Díaz López, V. Teoría de los vehículos automóviles. Sección de Publicaciones de la ETSII. Universidad Politécnica de Madrid. ISBN 84-7484-109-7. 1995.
• Byatt, R.; Watts, R. Manual of road accident investigation. Volume 1. Pitman Publishing Limited. ISBN 0-273-01325-4. 1980.
• Norma UNE-26-403-90. Vehículos Automóviles. Colisiones. Terminología
• Lechner, D. La reconstitutioncinematique des accidents. Rapport INRETS nº 21. ISBN 2-85782-164-6. 1986.
• Lechner, D. Utilisationréelle des capacitésdynamiques des véhicules par les conducteurs. Rapport INRETS nº 165. ISBN 2-85782-379-7. 1986.