Es una asignatura obligatoria del 3º curso de Grado en Marina, pertenece al módulo de Materias específicas y capacita para aplicar y calcular los fundamentos de máquinas térmicas, fluidomecánicas de aplicadas sistemas marinos. Se relaciona con la asignatura de Termodinámica Aplicada y sistemas propulsores. Se disponen de coordinadores de curso y de titulación

La asignatura está dividida en varios modulos: (maquinaria diesel, turbinas de gas, técnicas de mantenimiento)

La asignatura pertenece al módulo de Materias específicas y capacita para aplicar y calcular

los fundamentos de los sistemas y máquinas fluidomecánicas. Como los Motores de combustión interna, Turbinas de gas. Regulación de máquinas y sistemas marinos.

Se disponen de coordinadores de curso y de titulación

EL MOTOR TERMICO. ANTECEDENTES HISTORICOS Clasificación de los motores térmicos. Antecedentes históricos.

MOTORES ALTERNATIVOS DE COMBUSTIÓN INTERNA Definición. Conceptos fundamentales. Órganos esenciales. Terminología básica

TEORIA TERMODINAMICA DE LOS MOTORES Principios termodinámicos básicos. Leyes de los gases. Ciclos.

TEORIA GENERAL DE LA LUBRICACION Pérdidas mecánicas. Clasificación. Pérdidas por fricción. Formas de realizar la lubricación.

LOS COMBUSTIBLES Combustibles industriales empleados en los MACI. Origen. Composición. Obtención. Propiedades.

LA COMBUSTIÓN EN MOTORES DIÉSEL Rendimiento de la combustión. Reglamentaciones actuales sobre contaminantes. Balances de masas y energía. Las fases en la combustión. Factores que afectan a la combustión.

TURBINAS DE GAS Antecedentes históricos. Procesos de las turbinas. Clasificación. Estudio descriptivo. Disposición constructiva.

MANTENIMIENTO. Tipos de mantenimiento. Moniitorización en continuo. Análisis.

Todas las semanas se disponen de 2 horas de clase teórica y 2 horas de seminarios/prácticas TI

• Ebaluazio Jarraituaren Sistema
• Azken Ebaluazioaren Sistema
• Kalifikazioko tresnak eta ehunekoak:
  • Garatu beharreko proba idatzia (%): 85
  • Praktikak egitea (ariketak, kasuak edo buruketak) (%): 15

SISTEMA DE EVALUACIÓN MIXTA:



•30 % de la calificación final se lograra mediante evaluación continua con la superación de los temas tratados en las clases prácticas mediante la asistencia y la presentación de un cuaderno de prácticas.



•Prueba escrita a desarrollar en convocatoria ordinaria, supone un 70% de la calificación final.



SISTEMA DE EVALUACIÓN FINAL:



Prueba de conocimientos teóricos (100%), en las fechas señaladas en la convocatoria ordinaria.

En caso de no querer ser evaluado mediante evaluación mixta, se deberá presentar por escrito al profesor responsable de la asignatura la renuncia a la evaluación mixta, para lo que dispondrá de un plazo de 9 semanas, a contar desde el comienzo del cuatrimestre. En este caso el alumno tendrá derecho al examen ordinario, el cual supondrá el 100% de la calificación final.

Sistema de evaluación final. Prueba de conocimientos teóricos (100%), en las fechas señaladas en la convocatoria extraordinaria.

M. CLEMENTE, A. BASTERRETXEA Apuntes de clase.

Oinarrizko bibliografia

GIACOSA, Dante, Motores endotérmicos

PAYRI GONZALEZ, F. ; MUÑOZ, M. Motores de combustión interna alternativos

LIGTHY, Proceso de los motores de combustión

MATAIX,C Turbomáquinas Térmicas, Dossat SA

Gehiago sakontzeko bibliografia

TAYLOR, Charles Fayette. The Internal combustion engine in theory and practice SARAVANAMUTTOO, COHEN Teoría de las turbinas de gas JOHN B. HEYWOOD Internal Combustion Engines Fundamentals