Descripción

El sábado, 5 de noviembre, dentro de la programación de la Zientzia Astea, el equipo GMT (Gipuzkoa Motorbike Team) de la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la UPV/EHU exhibirá la moto que ha participado en la competición a nivel mundial MotoStudent, celebrada recientemente en el circuito MotorLand Aragón (Alcañiz) y donde han participado 35 equipos de 9 países diferentes en la categoría Petrol y 18 equipos de 4 países en la categoría Electric. La Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la UPV/EHU ha participado en la categoría Petrol con una moto íntegramente diseñada y fabricada por el alumnado del equipo GMT (Gipuzkoa Motorbike Team), con asesoramiento del profesorado del centro.

La moto partirá a las 10:00 horas desde Alderdi Eder y realizará el siguiente recorrido: Alderdi Eder > Hernani > Avenida Libertad > República Argentina > Zurriola > plaza Tomas Alba (Sagües).

Si lloviese el sábado, no se realizaría el recorrido y la moto se instalaría, a las 10:00, en la entrada del recinto de Banquetes del Kursaal.

MotoStudent

Es la tercera vez que la moto diseñada y fabricada por el alumnado del equipo Gipuzkoa Motorbike Team de la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la UPV/EHU participa en la Competición a nivel mundial MotoStudent, superando cada año los datos de ediciones anteriores. Este año la moto rodó en segunda posición a un segundo del mejor tiempo. Así mismo, obtuvo el primer puesto en el apartado de mecánica, el tercer puesto en el apartado de diseño del prototipo, el quinto mejor tiempo en vuelta rápida en carrera y la séptima posición en parrilla de salida. En la clasificación global de la competición de esta edición, el equipo GMT terminó en la posición 12 de 35. Este buen dato deja claro que una moto totalmente fabricada por los estudiantes puede ser tan competitiva como otra fabricada por empresas especializadas.

MotoStudent es una competición bianual promovida por Moto Engineering Foundation (MEF) y TechnoPark MotorLand, y que consiste en un verdadero desafío entre equipos de estudiantes universitarios de todo el mundo. El objetivo es diseñar, fabricar y testear un prototipo de moto de competición similar a una MOTO 3, siendo evaluado en una prueba final que tiene lugar en las instalaciones de MotorLand Aragón (Alcañiz). La competición en sí misma representa un enorme reto para el alumnado, que debe poner a prueba su creatividad y habilidades para innovar, aplicando directamente sus capacidades como ingenieros e ingenieras, compitiendo en un proyecto real contra otros equipos de universidades de todo el mundo durante un período de tres semestres. La competición consta de diferentes pruebas de seguridad del prototipo (estáticas y dinámicas), pruebas de habilidad, de prestaciones y un apartado para la presentación de proyectos de diseño, innovación e industrialización, además de la carrera a 8 vueltas en el circuito de MotorLand en Alcañiz.
 

Foto: Toscana Photography. UPV/EHU