La asignatura "Procesos de Fabricación en Tecnología Automotriz" trata de introducir al estudiante en el conocimiento de los procesos de la fabricación metal-mecánica más relevantes en el sector de la automoción y familiarizarlo con los elementos y características más significativas de cada uno de ellos.



Los objetivos principales son:



1.- Proporcionar una visión general e información básica relacionada con la Industria de la fabricación Metal-Mecánica.



2.- Introducir las características y capacidades de los principales procesos de fabricación M-M (soldadura, moldeo, conformación plástica y arranque de material).



3.- Fijar los fundamentos y criterios para llegar a saber elegir el proceso de fabricación adecuado para un tipo de pieza concreto.



4.- Conocer los procedimientos básicos para la medición y verificación de piezas.

Partiendo del diseño del producto y del conocimiento de los materiales, la asignatura Procesos de Fabricación en Tecnología Automotriz establece los fundamentos del conocimiento y la aplicación de los procesos de conformación metal – mecánica en una secuencia lógica de acuerdo a su ubicación en el contexto productivo. De ahí el carácter multidisciplinar de la asignatura, y el gran número de interrelaciones con otros campos o áreas de conocimiento.

Compete a esta disciplina la identificación y caracterización de los distintos factores que intervienen en los procesos de transformación mecánica que experimenta un material (principalmente los metales y sus aleaciones), desde que ha sido elaborado en bruto hasta que queda transformado en un producto acabado, así como la parametrización de dichos factores y el establecimiento de los límites para su control.



Se trata de desarrollar los conocimientos y habilidades básicas para la selección, diseño y control de los procesos de fabricación metal-mecánica, desde la producción de piezas unitarias hasta la producción de grandes series, prestando especial atención a los criterios de flexibilidad y costes de la producción y a las relaciones con otros campos de conocimiento de la Ingeniería.

METROTECNIA



Introducción a la Metrotecnia. Características de las mediciones. Instrumentos y patrones de medición. Tolerancias. Incertidumbre de medida. Tolerancias de aceptación. Análisis de un sistema de medición. Control estadístico de los procesos de fabricación.



UNIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS. SOLDADURA



Conceptos básicos de soldadura. Soldabilidad de los metales. Energía de aportación. Enfriamiento y solidificación. Metalurgia de la soldadura. Soldadura homogénea por arco eléctrico (fundamentos y procesos más característicos). Soldadura homogénea por resistencia eléctrica. Soldadura heterogénea.



CONFORMACIÓN POR MOLDEO



Moldeo en arena. Fundamentos y clasificación. Elementos del molde. Diseño del proceso. Introducción a los procesos automatizados. Moldeo en cáscara. Moldeo a la cera perdida (Investment casting). Fundición en molde permanente. Gravedad, Baja presión, Inyección.



CONFORMADO PLÁSTICO DE METALES

Introducción a la teoría de la deformación plástica. Procesos y productos. Tipos de procesos. Procesos de deformación en caliente. Forja. Procesos continuos y semi-continuos. Laminación, extrusión, estirado y trefilado. Procesos de deformación en frío. Conformado de chapa. Tipos de máquinas.



MECANIZADO POR ARRANQUE DE VIRUTA



Introducción a los procesos de mecanizado. Clasificación. Maquinabilidad. Fuerzas en mecanizado. Fundamentos sobre herramientas de corte. Procesos: Torneado y Fresado. Tipos de máquinas. Introducción al Control Numérico – CNC. Economía del mecanizado.

Las clases MAGISTRALES servirán para exponer los fundamentos teóricos de los procesos de fabricación y de aquellas materias que están íntimamente ligadas al desarrollo y control de los mismos, tratando de describir las múltiples relaciones existentes con otras disciplinas y con la aplicación de los conocimientos que se adquirirán en otras especialidades de la Ingeniería. Del mismo modo se establecen las bases conceptuales para la realización de las prácticas de taller y laboratorio y para la resolución de ejercicios prácticos de complejidad media.



En las prácticas de taller y laboratorio se pondrán en práctica algunos de los conocimientos adquiridos en las clases magistrales, mediante el uso del software, instrumental y maquinaria disponible en cada caso.



Las prácticas de taller y laboratorio se realizarán en grupos compuestos por un máximo de 25 estudiantes que se organizarán a su vez en equipos de dos, máximo tres estudiantes (según la práctica), que desarrollarán la práctica integrando capacidades y conocimientos. En aquellos casos en los que por razones de espacio, seguridad o capacidad de los equipos disponibles, hubiese que limitar el número de participantes, el grupo de prácticas se subdividirá en dos subgrupos de doce o trece miembros cada uno.

• Continuous Assessment System
• Final Assessment System
• Tools and qualification percentages:
  • Written test to be taken (%): 30
  • Realization of Practical Work (exercises, cases or problems) (%): 20
  • Team projects (problem solving, project design)) (%): 30
  • Exhibition of works, readings ... (%): 10
  • CORRECCIÓN DE PROYECTOS (%): 10

La evaluación de la convocatoria ordinaria se realizará de acuerdo a los siguientes criterios:



1) Evaluación de las prácticas de taller o laboratorio: hasta un máximo del 20% de la calificación conjunta.



2) Evaluación del dominio y/o conocimiento de los contenidos de las clases magistrales y de los ejercicios de aplicación correspondientes: hasta un máximo del 40% de la calificación conjunta.



3)Evaluacion del aprendizaje basado en proyectos PBL: hasta un máximo del 20% de la calificación conjunta.



4) Las evaluaciones anteriores serán complementarias y sus respectivas calificaciones sumarán hasta un máximo del 100% de la calificación conjunta final, teniendo que aprobar ambas independientemente para superar la asignatura en su conjunto. La primera clase práctica del cuatrimestre será introductoria y en ella se informará a los estudiantes sobre los detalles del proceso de ambas evaluaciones y sobre los mínimos a alcanzar en cada caso.



5) La ausencia no justificada a dos o más sesiones de prácticas significará la pérdida automática del 20% de la calificación máxima alcanzable en el conjunto de la evaluación en concepto de prácticas de taller o laboratorio.



Se podrá obtener el 100% de la nota, mediante el examen teórico – práctico escrito en el caso en el que el estudiante opte por el "Sistema de Evaluación Final" para lo cual tendrá que comunicarlo por escrito al profesor de las clases magistrales de su grupo dentro del plazo de nueve semanas a partir del comienzo del curso.



En los demás casos se aplicará la suma ponderada de las calificaciones obtenidas en la evaluación de los contenidos magistrales y ejercicios de aplicación y la evaluación de las prácticas de taller y laboratorio debiendo cumplirse, en cualquier caso, la condición expresada en los puntos 3 y 4.

En la convocatoria extraordinaria se realizará una única prueba o examen final (prueba escrita) en el que se contemplarán todos los contenidos desarrollados durante la asignatura.



Si el estudiante no se presenta al examen de la convocatoria ORDINARIA o al de la convocatoria EXTRAORDINARIA, obtendrá un “No presentado” independientemente de su participación en las prácticas de taller o laboratorio.

Documentación e información proporcionada por el profesorado de la asignatura.

Basic bibliography

La bibliografía es específica para cada tema, si bien existen dos libros que recogen la mayor parte de los temas de manera consistente.



Tecnología Mecánica y Metrotécnia Coca Rebollero, Pedro y Rosique Jiménez, Juan

Editorial: Pirámide



Manufactura. Ingeniería y Tecnología Kalpakjian, Serope y Schmid, Steven R.

Editorial: Pearson Educación



La pretensión de estos textos es formativa y no informativa. Por eso, en la redacción de cada capítulo se analiza, más que se describe, el proceso para que el lector, en cada etapa, valore la influencia de los parámetros que intervienen en ella. Así cuando se estudia la laminación, por ejemplo, se profundiza más en el análisis del proceso térmico-mecánico del paso del material entre cilindros y se trata muy sucintamente la descripción farragosa (para ser leída) de los trenes de laminación, pues bien mirado, cilindro más o menos, no cambia la esencia del proceso. Lo mismo se puede decir de la tecnología de colada, de los métodos de soldadura, etc.