Es una asignatura obligatoria del curso segundo del Grado en Náutica y Transporte Marítimo.



Asignatura que se relaciona con asignaturas de Navegación, Construcción naval y Meteorología.



En esta asignatura se realiza una familiarización con la nomenclatura y terminología náutica como introducción para otras asignaturas posteriores.



Se analiza y estudia de manera pormenorizada el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar, viendo algunos casos prácticos.



Y se imparte de manera transversal el curso de GMDSS.



Conocimientos Indispensables para solucionar diferentes vicisitudes y problemas que como profesional pueda encontrar a bordo durante los periodos de embarque.

C1. Capacidad para el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento.

C2. Capacidad para la gestión, operación y explotación de instalaciones en el ámbito de la Náutica y Transporte Marítimo

C3. Capacidad para resolver problemas con iniciativa, toma de decisiones, creatividad, razonamiento crítico

C4. Capacidad para la cooperación y el trabajo en equipo.

C5. Conocimiento y aplicación de conceptos relativos a la maniobra del Buque

C6. Conocimiento del reglamento internacional para la prevención de abordajes y el Código internacional de señales y balizamiento.

C7. Conocimiento y utilización de los sistemas de radiocomunicaciones y el sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM), sus procedimientos de seguridad, equipos y protocolos de comunicación.

C8. Conocimiento, instalación, reparación y optimización de elementos de equipos de navegación y seguridad marina.





La Organización Marítima Internacional a través del Convenio internacional STCW sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente del mar, en su forma enmendada, establece los resultados de aprendizaje, recogidos en el curso modelo OMI 1.25

El Convenio STCW, en su Sección A - IV/2, determina las funciones del Operador General del S.M.S.S.M, a nivel Operacional, que el alumno será capaz de desempeñar una vez superada la asignatura.

1.- Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (COLREG)

2.- VHF, VHF con Llamada Selectiva Digital (DSC), Radiobaliza, Transpondedor

3.- Inmarsat-C. Sistema Inmarsat

4.- Radio Telex en el GMDSS

5.- Radiobaliza y Transpondedor

6.- Navtex

La parte teórica de esta asignatura se explica en las clases magistrales en las que el profesor utiliza presentaciones, vídeos y los manuales necesarios para el aprendizaje y aplicación del COLREG y del SMSSM.

Esta asignatura es de carácter eminentemente práctico, por lo que se realizan ejercicios utilizando un simulador aprobado para instrucción del SMSSM. El alumno entrega informe de las prácticas realizadas en el simulador.

• Sistema de Evaluación Continua
• Sistema de Evaluación Final
• Herramientas y porcentajes de calificación:
  • Prueba tipo test (%): 100

La evaluación de esta asignatura se regirá por la “Normativa reguladora de la Evaluación del alumnado en las titulaciones oficiales de Grado” acordada el 15 de diciembre de 2016 por el Consejo de Gobierno de la Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea.

En base a esta normativa se ofrecen al alumno dos sistemas para evaluar la asignatura: evaluación continua o evaluación final.



EVALUACIÓN CONTINUA:

Para la NOTA FINAL por curso en evaluación continua, se exigirá el 80% de asistencia y la elaboración del PORTFOLIO completo, que darán derecho a realizar una única prueba final teórica, tipo test, en el marco del período fijado en el calendario académico de la Universidad.



La PRUEBA TEÓRICA consiste en 3 cuestionarios, en cada uno de los cuales se evalúan los conocimientos correspondientes a los tres bloques de contenidos que conforman la asignatura: Nomenclatura, Reglamentos y GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System). Para superar los 3 cuestionarios se tendrá que obtener una puntuación mínima del 70% en cada uno de ellos, calificando con puntación los bloques de Nomenclatura y Reglamentos. En cuanto al cuestionario sobre GMDSS, será calificado con APTO o NO APTO. El alumno que supere la PRUEBA TEÓRICA, tendrá superada la asignatura y no tendrá que presentarse a la convocatoria ordinaria; el alumno que así lo desee podrá hacerlo para subir la calificación, en ningún caso para bajarla.



El PORTFOLIO permite valorar los conocimientos de los alumnos sobre los equipos que forman parte del GMDSS, evaluando la capacidad de cada alumno para realizar las siguientes funciones*:

Enviar una llamada de socorro con cada uno de los aparatos del SMSSM que permitan esta función.

Recibir y atender una llamada de socorro iniciada por otro barco o por una estación de tierra.

Recibir, por el medio apropiado, información de ayuda a la navegación.

Mantener comunicaciones generales con cada uno de los aparatos SMSSM que permitan esta función en forma hablada y escrita, tanto en español como en inglés.

Manejo de los nomenclators de las estaciones de barco y estaciones costeras.



*Dichas funciones están recogidas en la Orden FOM/2296/2002 de 4 de septiembre de 2002 por la que se regulan los programas de formación de los títulos profesionales de Marineros de Puente y de Máquinas de la Marina Mercante, y de Patrón Portuario, así como los certificados de especialidad acreditativos de la competencia profesional.



EVALUACIÓN FINAL:

En el caso de no tener el 80% de asistencia o tener el PORTFOLIO incompleto, el alumno no tendrá derecho a la EVALUACIÓN CONTINUA e irá directamente a la convocatoria ordinaria.

En la convocatoria ordinaria, el alumno realizará una PRUEBA TEÓRICA y una PRUEBA PRÁCTICA.



PRUEBA TEÓRICA que consiste en la realización de 3 cuestionarios, Nomenclatura, Reglamentos y GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System). Para superar los cuestionarios se tendrá que obtener una puntuación mínima del 70% en cada uno de ellos. Calificándose con nota numérica los bloques de Nomenclatura y Reglamentos, pero no el cuestionario sobre GMDSS, será calificado con APTO o NO APTO, dependiendo si supera el 70% o no.



PRUEBA PRÁCTICA en la que el alumno debe demostrar que es capaz de realizar las siguientes funciones:

Enviar una llamada de socorro con cada uno de los aparatos del SMSSM que permitan esta función.

Recibir y atender una llamada de socorro iniciada por otro barco o por una estación de tierra.

Recibir, por el medio apropiado, información de ayuda a la navegación.

Mantener comunicaciones generales con cada uno de los aparatos SMSSM que permitan esta función en forma hablada y escrita, tanto en español como en inglés.

Manejo de los nomenclator de las estaciones de barco y estaciones costeras.



El alumno puede presentar un escrito al profesor responsable de la asignatura en el que indique su renuncia a la evaluación continua en un plazo de 9 semanas a contar desde el comienzo del cuatrimestre, según el calendario académico.

Al alumno que no se presenta al examen en la convocatoria ordinaria se le calificará con un “No Presentado”.

Asimismo, “el alumnado que, por causas justificadas (motivos laborales, personas a su cargo, alumnado con discapacidad igual o superior al 33%, deportista de alto nivel, actividades artístico/culturales que implican viajes o gran dedicación, compatibilización con otros estudios superiores, compatibilización con cargos políticos, sindicales, representación estudiantil, asociaciones, ONG u otros) podrá acreditar la consecución del conocimiento y competencias inherentes a la asignatura a través de una prueba final de los distintos grupos de conocimiento que deberán superarse por separado para asegurar la aptitud de la asignatura".

El alumnado con condiciones especiales de asistencia deberá acreditar dicha condición, con los justificantes y documentos que se crean necesarios, al comienzo del curso.

SISTEMA DE EVALUACIÓN

En el marco del periodo fijado en el calendario académico de la Universidad, el alumno se presentará a la convocatoria extraordinaria consistente en una PRUEBA TEÓRICA y una PRUEBA PRÁCTICA.



PRUEBA TEÓRICA que incluye la realización de 3 cuestionarios, Nomenclatura, Reglamentos y GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System). Para superar los cuestionarios se tendrá que obtener una puntuación mínima del 70% en cada uno de ellos, calificándose con nota numérica los bloques de Nomenclatura y Reglamentos. En cuanto al cuestionario sobre GMDSS, será calificado con APTO o NO APTO, según se obtenga el 70% o no, en los test de dicho bloque.



PRUEBA PRÁCTICA en la que el alumno debe demostrar que es capaz de realizar las siguientes funciones:

1. Enviar una llamada de socorro con cada uno de los aparatos del SMSSM que permitan esta función.

2. Recibir y atender una llamada de socorro iniciada por otro barco o por una estación de tierra.

3. Recibir, por el medio apropiado, información de ayuda a la navegación.

4. Mantener comunicaciones generales con cada uno de los aparatos SMSSM que permitan esta función en forma hablada y escrita, tanto en español como en inglés.

5. Manejo de los nomenclators de las estaciones de barco y estaciones costeras.

Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar. Última Edición.
Manuales de los equipos instalados en el simulador del SMSSM
Nomenclátor de estaciones costeras
Nomenclátor de estaciones de barcos
Lista alfabética distintivos de llamada
Listado de estaciones costeras y centros de salvamento nacionales
Diario SVC Radioeléctrico

Bibliografía básica

PALOMO CANO, Z. Sistema mundial de socorro y seguridad marítima. ed. Ciudad de México: Editorial Paidotribo, 2014.

MASCAREÑAS PÉREZ-ÍÑIGO, C. Manual básico de sistemas de comunicaciones marítimas. ed. Cádiz: Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz, 2017.

ITU. Manual para uso de los servicios móvil marítimo y móvil marítimo por satélite. Volumen 1. Edición española 2013. Oficina de Radiocomunicaciones.

Bibliografía de profundización

Model Course 1.25. General operator´s certificate for the global maritime distress and safety system. 2015 edition. ed. London: IMO, 2015.
STCW : convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, 1978, en su forma enmendada en 1995. ed. London: IMO, 2001.
Reglamento de Radiocomunicaciones (ITU)
MANUALES DEL SIMULADOR VoxMaris

Direcciones web

https://msi.nga.mil/
https://www.egmdss.com/es/
https://www.mitma.gob.es/maritimo
https://www.itu.int/