Es una asignatura obligatoria del curso 3º del Grado en Náutica y Transporte Marítimo y pertenece al módulo de formación específica de la titulación. Se relaciona parcialmente con asignaturas de navegación, meteorología y maniobra, pertenecientes al mismo módulo.



Los conocimientos previos que el alumnado debe tener son los básicos de matemáticas y física, así como de navegación, meteorología y maniobra, por lo que es conveniente que las y los estudiantes hayan aprobado las asignaturas correspondientes de los cursos y cuatrimestres anteriores.



La asignatura juega un importante papel en la seguridad de la navegación marítima y es una importante sección de la especialidad profesional para la planificación, dirección y control de la derrota mediante el manejo de sistemas de información y visualización de cartas electrónicas a bordo de los buques mercantes.

Según la memoria de grado en el Módulo de Formación Específica deben alcanzarse una serie de competencias básicas, transversales y específicas que vienen redactadas de forma muy genérica, de las cuales en esta asignatura se trabajan las siguientes:



Básicas:

G007 - Manejar especificaciones, manuales, reglamentos y normas de obligado cumplimiento con facilidad

G009 - Adquirir los conocimientos y capacidades para embarcar como Alumno de Puente en prácticas, conforme a los requisitos de la sección A-II/1 del Código STCW.



Transversales:

G003 - Ser capaz de trabajar en grupo, en un entorno multilingüe y multidisciplinar, y de generar informes para la transmisión de conocimientos y resultados. Capacidad de aprender y actualizarse permanentemente-

G004 - Resolver problemas con: iniciativa, toma de decisiones, creatividad, razonamiento crítico, además de comunicar y transmitir conocimientos, habilidades y destrezas



Específicas:

M03CM02 - Gestionar, organizar, y aplicar los diferentes conocimientos y técnicas relacionados con la maniobra del buque y la normativa vigente aplicable.

M03CM03 - Conocer el medio meteorológico marítimo utilizando materiales audiovisuales y observaciones directas para gestionar una navegación segura y eficiente.

M03CM01 - Conocer y utilizar las diferentes técnicas y conocimientos relacionados con la navegación y el posicionamiento en la mar.



Competencias de la asignatura:



C1 - Planificar una derrota óptima, determinando la navegación meteorológica y oceanográfica más segura.

C2 - Utilizar autónomamente los instrumentos, las cartas y publicaciones náuticas, necesarias para la obtención de información y datos necesarios para la planificación y control de la derrota.

C3 - Operar el sistema ECDIS y utilizarlo como equipo para la planificación y el control de la derrota, con el fin de dirigir la navegación segura del buque.

C4 - Comunicar eficazmente sus ideas, argumentos o conclusiones.

C5 - Adoptar una actitud favorable hacia el aprendizaje de la materia mostrándose participativo,

responsable, con espíritu de superación ante las dificultades de aprendizaje y un grado suficiente de autonomía.



Los resultados de aprendizaje esperados son los establecidos por la Organización Marítima Internacional (IMO en sus siglas en inglés) a través del Convenio internacional STCW sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente del mar, en su forma enmendada, siguiendo para ello las recomendaciones de los cursos modelo de IMO 7.03 y 1.27.

1. Climatología y Sistemas tropicales

2. Oceanografía, Organización mundial para la predicción del tiempo, Comunicaciones y códigos meteorológicos marítimos

3. Derrota Óptima. Operación del sistema ECDIS para una navegación segura.

Para el desarrollo de las competencias definidas para la asignatura se emplearán metodologías activas: el alumnado realizará distintas actividades, trabajando de forma cooperativa en pequeños grupos de entre 2 y 4 estudiantes.



El enfoque que se da a esta asignatura es eminentemente práctico, dado que el alumnado ya dispone de los conocimientos teóricos necesarios, adquiridos en las asignaturas de navegación, meteorología y maniobra cursadas con anterioridad.



La actividad principal será la realización de un proyecto, acompañado de ejercicios prácticos -de progresiva dificultad- que ejecutarán en el simulador de navegación y la elaboración del cuaderno de prácticas correspondiente. También se realizarán prácticas en el aula, visitas externas, estudio de casos, exposición oral, etc.

• Sistema de Evaluación Continua
• Sistema de Evaluación Final
• Herramientas y porcentajes de calificación:
  • Prueba escrita a desarrollar (%): 20
  • Trabajos en equipo (resolución de problemas, diseño de proyectos) (%): 40
  • Prueba de desempeño en el simulador de navegación (%): 40

SISTEMA DE EVALUACIÓN:



PLANTEAMIENTO GENERAL Siguiendo la 'Normativa reguladora de la evaluación del alumnado en las titulaciones oficiales de grado', aprobada por el Consejo de Gobierno de la UPV/EHU en diciembre de 2016, y publicada en el BOPV de 13/03/2017, el sistema de evaluación de aprendizajes que se adopta para esta asignatura es la evaluación continua, aunque se contempla también un sistema de evaluación final, de acuerdo con el artículo 8.3. de la citada normativa, para aquellos/as estudiantes que presenten por escrito la renuncia a la evaluación continua, dentro de un plazo de 9 semanas, a contar desde el comienzo del cuatrimestre.

Se considerará que la asignatura se ha superado si se han adquirido todas las competencias y se alcanza o supera una calificación final de 5 puntos sobre 10.



SISTEMA DE EVALUACIÓN CONTINUA. La evaluación se realizará por competencias, a lo largo del cuatrimestre, y tendrá un carácter formativo además de servir para evaluar el proceso de aprendizaje y emitir la calificación final del alumnado.



Solo quienes cumplan los requisitos y se comprometan con sus equipos podrán acogerse a la evaluación continua. Los y las estudiantes que se acojan a la evaluación continua se comprometen a:



- firmar un documento individual de compromiso con el trabajo colaborativo en equipo propuesto y el sistema de evaluación continua

- asistir regularmente a clase (solo se admite un 10% de faltas justificadas)

- realizar las tareas y actividades propuestas, respetando los plazos acordados para la elaboración y entrega de materiales, informes... (por la profesora, por su equipo)

- elaborar carpetas o portafolios de aprendizajes (individual y de grupo)

- utilizar las tutorías y medios de comunicación abiertos (incluyendo plataforma virtual E-gela, dropbox, correo-e, foros...)

- obtener al menos una calificación de 4 en las pruebas escritas programadas, así como en las pruebas de desempeño en el simulador de navegación, realizadas en las fechas acordadas con el alumnado

- obtener un resultado favorable en la co-evaluación que se realice dentro de su equipo



La adquisición de este compromiso supone la renuncia a la opción de evaluación final, en la convocatoria ordinaria.



Los y las estudiantes confeccionarán un cuaderno de prácticas (de grupo / individual), que irán construyendo semanalmente en el portafolio electrónico que el alumnado debe mantener en Egela. Será a partir de esa entrega que se hará la evaluación formativa, dando feedback al alumnado, con el fin de poder reconducir situaciones y mejorar los resultados de aprendizaje.



La calificación final emanará de:

- 20% Prueba escrita final

- 40% Realización de tareas, prácticas, participación activa

- 40% Demostración de las competencias adquiridas en el simulador de navegación



Superada satisfactoriamente esta asignatura con el sistema de evaluación continua, el alumnado obtendrá además el certificado de especialidad marítima sobre operación del sistema ECDIS.



EVALUACIÓN FINAL. Se programarán pruebas de evaluación final, para superar el 100% de la asignatura, en las que podrán participar las y los estudiantes que así lo hayan expresado siguiendo el procedimiento arriba indicado. El alumnado que opte por este sistema no obtendrá el certificado de especialidad mencionado.

Al igual que en la convocatoria ordinaria, se programarán pruebas de evaluación final, para superar el 100% de la asignatura. El alumnado que no haya asistido y superado las prácticas en el simulador no obtendrá el certificado de especialidad mencionado.

DGMM (2016) Resolución de 16 de febrero de 2016, de la Dirección General de la Marina Mercante, por la que se regula el reconocimiento del curso sobre el Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas. BOE 04/03/2016, nº 53, pp. 17988-17992.
IMO (2011). STCW Including 2010 Manila Amendments. IMO Publishing.
IMO (2010) Model Course 1.27 -Operational Use of Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS). IMO Publishing.
Software de autoaprendizaje: CBT Seagull (2006) ECDIS electronic chart display and information systems.
TRANSAS (2011) Manual -Navi-Sailor 4000 ECDIS. Transas.
Materiales subidos por la profesora a la plataforma virtual de apoyo a la docencia presencial "Egela"

Bibliografía básica

BURCH, D. (2008) Modern Marine Weather. Starpath Publications

FAIRPLAY (2012) Guide to ECDIS. Fairplay

MA-LI CHEN, M., CHESNEAU, L.S. (2008) Heavy Weather Avoidance and Route Design. Paradise Cay Pub.

MARTINEZ DE OSES, F. X. (2003) Meteorología aplicada a la navegación. Ediciones UPC.

THORNTON, P. (2016) The ECDIS manual. Witherby

UKHO (2012) Admiralty guide to ENC symbols used in ECDIS. United Kingdom Hydrographic Office

WEINTRIT, A. (2009) The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS): an operational handbook. CRC Press.

WMO (1983) The preparation and use of weather maps by mariners. WMO No.595. World Meteorological Organization.

WSI (2018) ECDIS Passage Planning and Watchkeeping. Witherby Seamanship International.

Bibliografía de profundización

ABIEGA, O. (2017) Cartografía Náutica: Análisis de la transición de las cartas de papel al ECDIS. Trabajo Fin de Grado. Escuela de Ingeniería de Bilbao (Náutica).
GALE, H. (2009) From paper charts to ECDIS: a practical voyage plan. Nautical Institute
CORNISH, M. M. & IVES, E. E. (1997) Maritime Meteorology. Thomas Reed
HECHT H. et al. (2011) The Electronic Chart : fundamentals, functions, data and other essentials: a textbook for ECDIS use and training. Geomares.
HOUGHTON, D. (1998) Weather at sea. Fernhust Books
THE OPEN UNIVERSITY (1999) Waves, tides and shallow-water processes. Butterworth-Heinemann
UKHO (2008) ALRS -Maritime Safety Information Services. Vol. 3(1). United Kingdom Hydrographic Office

Revistas

Mariners Weather Log (US Department of Commerce)
Journal of Maritime Research (Universidad de Cantabria)
Journal of Navigation (The Royal Institute of Navigation)
WMO Bulletin (World Meteorological Organization)
WMU Journal of Maritime Affairs (World Maritime University)

Direcciones web

Agencia Estatal de Meteorología (http://www.aemet.es)
Agencia Vasca de Meteorología (http://www.euskalmet.euskadi.eus)
International Hydrographic Organization (https://www.iho.int/)
International Maritime Organization (https://www.imo.org/)
National Oceanic and Atmospheric Administration (USA) (www.noaa.gov/)
Transas Marine (http://www.transas.com/#Marine)
United Kingdom Hydrographic Office (www.ukho.gov.uk/)
World Meteorological Organization (http://www.wmo.int)