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Mobility Lab Campus

La Escuela de Ingeniería de Vitoria-Gasteiz ha puesto en marcha el Mobility Lab Campus (MLC), un espacio concebido para experimentar, aprender y cocrear soluciones de movilidad sostenible. Gracias a la financiación recibida, se ha remodelado parte del sótano de la Escuela, habilitando seis áreas diferenciadas que conforman un entorno innovador, flexible y abierto al futuro. El MLC es un proyecto vivo: evoluciona con las necesidades de la sociedad, anticipa los retos de la movilidad y conecta a personas, disciplinas y sectores distintos.

Valores

El Mobility Lab Campus se articula en torno a tres valores fundamentales:

  1. Movilidad: motor de transformación que impulsa un campus y una ciudad más sostenibles.
  2. Conocimiento compartido: fruto de la colaboración entre la comunidad universitaria, empresas e instituciones.
  3. Colaboración interdisciplinar: punto de encuentro donde convergen ingeniería, diseño, arte, tecnología y sociedad.

 

Los 6 espacios del MLC

Cada espacio tiene una función específica, orientada a la formación, la innovación y la colaboración:

  • MLC1 – Universidad-Empresa I: cooperación estratégica con el tejido productivo.
  • MLC2 – Universidad-Empresa II: impulso y ampliación de proyectos conjuntos con empresas.
  • MLC3 – Movilidad y Logística: entorno para desarrollar soluciones innovadoras en transporte, distribución y movilidad urbana.
  • MLC4 – Emprendimiento: espacio donde se impulsan iniciativas como Formula Student y Moto Student, que combinan talento, pasión y tecnología.
  • MLC5 – Investigación y Proyectos: área destinada al desarrollo de proyectos de I+D+i y a la innovación aplicada.
  • MLC6 – Calibración de Sensores: laboratorio técnico especializado en sensórica y validación de prototipos.

 

Identidad visual

El Mobility Lab Campus no solo es un lugar de trabajo y experimentación, sino también un espacio con personalidad propia.
Su identidad visual se ve reforzada por la integración de obras de arte que aportan una dimensión cultural y estética, convirtiéndolo en un entorno único e inspirador.

Puede consultarse más información en los enlaces: Mobility Lab y  Galería Norte 

 

Actividades

El MLC acoge un amplio abanico de actividades, entre las que destacan:

  • Proyectos de I+D+i en colaboración con empresas e instituciones.
  • Prácticas académicas y TFG/TFM vinculados a la movilidad sostenible.
  • Programas de emprendimiento y competiciones de ingeniería.
  • Seminarios, talleres y jornadas de difusión del conocimiento.

 

Colaboraciones

El MLC cuenta con la colaboración de instituciones públicas, empresas y asociaciones, consolidándose como un nodo de cooperación estratégica que potencia la transferencia de conocimiento y la innovación.

 

Impacto y beneficios

El Mobility Lab Campus genera un impacto positivo en distintos niveles:

  • Estudiantes: formación práctica y multidisciplinar en contacto con la realidad profesional.
  • Empresas: acceso a innovación aplicada y posibilidad de realizar pruebas piloto.
  • Sociedad: contribución directa al avance de una movilidad más sostenible en la ciudad y en el territorio.

 

Cómo participar

El MLC está abierto a toda la comunidad universitaria, al sector empresarial y a las instituciones.
Cualquier persona u organización interesada puede colaborar en proyectos, realizar pruebas piloto o participar en iniciativas conjuntas.

 

Contacto

Para más información o propuestas de colaboración, puede contactarse con el Mobility Lab Campus a través de la Escuela de Ingeniería de Vitoria-Gasteiz. directora.ei-vi@ehu.es

 

Financiación del Proyecto MOBILITY LAB CAMPUS

La financiación del proyecto  MOBILITY LAB CAMPUS ha sido realizada por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades. (Expediente SGINN-23-02-UPV)

2808 467C A la Universidad del País Vasco (UPV) Proyecto Mobility Lab 500.000 (Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación 2021-2023)

 

 

Anexo I: Proyectos financiados por la Fundación Mobility Lab Vitoria-Gasteiz

  1.    Estudio de la movilidad en el transporte público
    • a. Estudio de mejoras de la movilidad basada en transporte público. TUVISA
  2.    AP consulta de tráfico y atascos
    • a.       Predicción de puntos de accidentes y atascos mediante técnicas de Inteligencia Computacional (Inteligencia Artificial)
    • b.       AP de consulta de tráfico y atascos 
  3.    Estudios de los perfiles de movilidad vehículos + personas (telemetría)
    • a.     Estudio de perfiles de movilidad (vehículos y personas) basado en telemetría para su modelado mediante técnicas de Inteligencia Computacional
    • b.      Optimización de la cadena de suministro de la ciudad de Vitoria-Gasteiz (FlexSim).
    • c.      Desarrollo de algoritmos de Deep Learning para el procesado de imágenes industriales y de procesado de imágenes para el desarrollo de sistema inteligentes de detección de obstáculos y algoritmos de navegación. Aplicación de técnicas de redes neuronales profundas para la gestión del tráfico y gestión de flotas y trayectorias
    • d.     Diseño e implementación de un sistema de trazabilidad de los vehículos y mercancías mediante comunicación inalámbrica. Se diseñará e implementará un dispositivo inalámbrico de bajo coste que se colocará en los vehículos y permitirá realizar su trazabilidad. El tratamiento y análisis de los datos se realizará empleando técnicas de inteligencia artificial.
  4.       Generación de mapas (Drones + IA).
    • a.     Generación de mapas mediante drones e Inteligencia Computacional
    • b.     Utilización de drones en la movilidad de mercancías, etc.
    • c.      Visualización y herramienta de consulta interactiva de servicios comerciales de la ciudad de Vitoria- Gasteiz.
  5.      Inventario automatizado señalística + semáforos (Drones + IA)
    • a.     Optimización dinámica de semáforos mediante técnicas de Inteligencia Computacional (Inteligencia Artificial)
    • b.     Generación de Inventario Automatizado de Señalística mediante drones e Inteligencia Computacional
  6.      Movilidad eléctrica sostenible + recarga inteligente
    • a.     Optimización de los sistemas de refrigeración (natural y/o forzada) de las baterías de los vehículos eléctricos mediante técnicas basadas en simulación fluidodinamica (CFD-Computacional Fluid Dynamics)
    • b.     Control de baterías de flujo
    • c.      Control y gestión del almacenaje de energía eléctrica en base a baterías
    • d.     Diseño e implementación de algoritmos de control avanzados para mejorar el desempeño de los motores eléctricos empleados en los sistemas de tracción de los vehículos eléctricos.
    • e.     Anteproyecto de implementación de laboratorios de conversión de vehículos de combustión a eléctricos para fines ambientales con uso experimental
    • f.       Desarrollo de electrónica para aplicaciones de movilidad sostenible basadas en hidrógeno y generación de hidrógeno verde