En esta asignatura el alumnado adquirirá las competencias relativas a los conceptos generales de las maniobras de los buques, tanto en puerto como en alta mar, que se exigen en el Convenio STCW 78, como son (entre otros):

Planificar y dirigir una travesía y determinar la situación.

Contribuir al atraque, fondeo y otras operaciones de amarre.

Contribuir al funcionamiento sin riesgos del equipo y las máquinas de cubierta.

Maniobrar y gobernar el buque en todas las condiciones.

Contribuir al atraque, fondeo y otras operaciones de amarre.

Medidas que procede adoptar en caso de emergencia en la navegación.

Hacer funcionar los dispositivos de salvamento.

Medidas que procede adoptar en caso de emergencia en la navegación.

Mantener una guardia de navegación segura.

Realizar una guardia de navegación segura.

Manejar embarcaciones de supervivencia y botes de rescate.

Supervivencia en la mar en caso de abandono del buque.

Hacerse cargo de una embarcación de supervivencia o de un bote de rescate durante y después de la puesta a flote.

Organizar a los supervivientes y la embarcación de supervivencia tras abandonar el buque.



Certificados de especialidad que afectan a la asignatura:

Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate (No rápidos)

COMPETENCIAS:

.-M03CM02 (del módulo) Gestionar, organizar, y aplicar los diferentes conocimientos y técnicas relacionados con la maniobra del buque y la normativa vigente aplicable

G003 (de titulación) SER CAPAZ DE TRABAJAR EN GRUPO, EN UN ENTORNO MULTILINGÜE Y MULTIDISCIPLINAR, Y DE GENERAR INFORMES PARA LA TRANSMISIÓN DE

CONOCIMIENTOS Y RESULTADOS.CAPACIDAD DE APRENDER Y ACTUALIZARSE PERMANENTEMENTE

(relación con las del MEC)

MEC3 Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes (Normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una

reflexión sobre temas relevantes de índole social, científica o ética.

MEC4 Que los estudiantes puedan transmitir información, ideas, problemas y soluciones a un público tanto especializado como no especializado.

G004 (de titulación) RESOLVER PROBLEMAS CON: INICIATIVA, TOMA DE DECISIONES, CREATIVIDAD, RAZONAMIENTO CRÍTICO, ADEMÁS DE COMUNICAR Y TRANSMITIR

CONOCIMIENTOS, HABILIDADES Y DESTREZAS

(relación con las del MEC)

MEC3 Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes (Normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una

reflexión sobre temas relevantes de índole social, científica o ética.

MEC4 Que los estudiantes puedan transmitir información, ideas, problemas y soluciones a un público tanto especializado como no especializado.

G005 (de titulación) ANALIZAR Y VALORAR EL IMPACTO SOCIAL Y AMBIENTAL DE LAS SOLUCIONES TÉCNICAS, ASÍ COMO LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN LOS

ÁMBITOS MARÍTIMO Y TERRESTRE, MANTENIENDO UN COMPROMISO PARA CON EL MEDIO AMBIENTE

(relación con las del MEC)

MEC3 Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes (Normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una

reflexión sobre temas relevantes de índole social, científica o ética.

G006 (de titulación) POSEER CONOCIMIENTOS EN LA ORGANIZACIÓN DE EMPRESAS. SABER ORGANIZAR, PLANIFICAR Y GESTIONAR DEPARTAMENTOS CON RECURSOS HUMANOS

Y MATERIALES

(relación con las del MEC)

MEC2 Que los estudiantes sepan aplicar sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por

medio de la elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de su área de estudio.

MEC3 Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes (Normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una

reflexión sobre temas relevantes de índole social, científica o ética.

Porcentajes de las competencias MEC en esta asignatura: MEC2= 3.2% MEC3= 2.8% MEC4= 3.1%

pendiente

Durante todo el curso se alternarán las clases teóricas con las clases prácticas en el Simulador de Navegación y se llevará a cabo una evaluación continua en las clases prácticas.

Dentro de la evaluación continua se valorará el comportamiento en clase, la implicación en los ejercicios y la correcta realización de los mismos. Habrá ejercicios en grupo y ejercicios individuales que se realizarán en el simulador y en clase y algunos de ellos se explicarán a los demás alumnos.

Además de esta evaluación continua de la parte más práctica de la asignatura, se realizará un examen teórico-práctico antes de terminar el periodo lectivo que será eliminatorio de la materia, lo que significa que el que apruebe este examen y las prácticas no tendrá que hacer el examen final en la convocatoria ordinaria.

La nota del examen teórico-práctico será el 50% de la nota final, y los ejercicios que se vayan realizando a lo largo del curso comprenderán otro 50%.

Hay que obtener al menos un 4 sobre 10 en ambos apartados para aprobar la asignatura.

Se exige una asistencia a las clases de un mínimo del 80% para poder optar a la evaluación continua y tener derecho al examen anticipado.

Los que no cumplan con esta asistencia serán evaluados en un único examen teórico-práctico en las fechas previstas.

La asistencia a las clases prácticas en taller (profesor José Antonio Moreno) es obligatoria en un 100% para aprobar esa parte y obtener el certificado de Embarcaciones de supervivencia y Botes de Rescate no rápidos.

• Final Assessment System
• Tools and qualification percentages:
  • Written test to be taken (%): 45
  • Multiple-Choice Test (%): 20
  • Realization of Practical Work (exercises, cases or problems) (%): 10
  • Individual works (%): 10
  • Team projects (problem solving, project design)) (%): 15

Evaluación continua con trabajos prácticos en clase y evaluación final a través de un examen escrito teórico y práctico.



Dentro de la evaluación continua se valorará el comportamiento en clase y en las actividades de la asignatura, además de la presentación, redacción, exposición, etc. de los temas de los trabajos y de las respuestas en el examen.

Para quienes no sigan la evaluación continua o renuncien a ella según la normativa, habrá un examen teórico-práctico final en la fecha prevista que comprenderá el 100% de la nota final.

Hay que obtener un mínimo de 5 puntos sobre 10 para aprobar.

Tratado de Maniobra - J.B. Costa Manual Básico del Sistema de Comunicaciones Marítimas ¿ Carlos Mascareñas, Maniobra de Buques ¿ Ricard Marí Sagarra Ship Bridge Simulators ¿ Henk Hensen

Basic bibliography

pendiente

In-depth bibliography

Handling Ships In Ice ¿ Johan Buysse

Journals

Marina Civil - DGMM

Web addresses

www.videotel.co.uk/catalogue/