El objetivo del presente proyecto es realizar el diseño de un convertidor de potencia trifásico para su utilización en el control de un motor de reluctancia síncrona a partir de la tensión continua proporcionada por un conjunto de baterías. El circuito electrónico está formado por módulos de potencia con configuración SRM, los sistemas de disparo y disipación de potencia necesarios. La aplicación en la que se utilizará el diseño citado es la del vehículo eléctrico.